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Registrations Open to All Pilots of the world OFFIZIELLE ANZAHL DER TEILNEHMENDEN PILOTEN Die endgültige offizielle Zahl der teilnehmenden Piloten beträgt 91 aus 16 Ländern. Aufgrund dieser Teilnehmerzahl konnte die Organisation den Wettbewerb auf drei Fluglinien strukturieren. Der zuvor geplante Ruhetag wurde gestrichen. Diese Planung ermöglicht es uns jedoch weiterhin, uns auf mögliches schlechtes Wetter einzustellen und gleichzeitig eine reibungslose Einführung des Flugplans sicherzustellen.

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions TEILNAHMEREGELN Eingeladene Piloten Aufgrund der Verfügbarkeit von nur drei Präzisions-Landebahnen ist die Teilnahme auf maximal 120 Piloten begrenzt. Die IMAC-Europameisterschaft ist allen IMAC-Piloten gewidmet, die in den 25 Ländern der IMAC-Region Europa operieren; unten hervorgehoben. Die Teilnahme steht jedoch auch allen Piloten aus allen anderen IMAC-Weltregionen offen, sofern verfügbare Registrierungsplätze vorhanden sind. Die Organisation verfolgt das Ziel, bei diesem denkwürdigen Ereignis, das alle vier Jahre stattfindet, das volle Beteiligungspotential zu erreichen. Unsere IMAC-Wettbewerbe sind nur eine der Aktivitäten, die zu unserer Internationalen Semi-Scale-Kunstflugschule gehören. Daher glauben wir, dass es von größter Bedeutung ist, der größtmöglichen Anzahl von IMAC-Piloten die Möglichkeit zu geben, diese motivierende Flug- und soziale Erfahrung zu erleben. Daher können sich Piloten in Übereinstimmung mit unseren Kunstflugschulwerten für den Wettbewerb anmelden, wenn sie eine der folgenden vier Statusstufen annehmen: 1. National Senior Team Member; 2. Mitglied der Junioren-Nationalmannschaft; 3. Zusätzliches Nationalmannschaftsmitglied; 4. Gastpilot aus anderen IMAC-Weltregionen. Alle Piloten, die eine Präzisionsklasse fliegen, sind berechtigt, sich für die Teilnahme am Free Style-Wettbewerb zu registrieren. Aus Zeitgründen werden jedoch nur bis zu 40 Piloten für die Free Style-Qualifikation registriert Flug.  Aus dem gleichen Grund sind nur 15 Piloten berechtigt, am Free Style Finalflug teilzunehmen. Die vier Statusregistrierungsoptionen können wie folgt beschrieben werden: Offizielles Mitglied der nationalen Seniorenmannschaft Wir laden jedes Land, das innerhalb der IMAC Europe Region tätig ist, ein, ein Nationalteam zu entsenden, das aus bis zu 3 Senior Pilots pro Präzisionsklasse bestehen kann: Sportsman, Intermediate, Advanced, Unlimited. Für insgesamt 12 Senior Pilots. Offizielles Mitglied der Junioren-Nationalmannschaft Jedes Land kann ein Junior-Team entsenden, das aus bis zu 2 Piloten pro Präzisionsklasse besteht, also insgesamt 8 Junior-Piloten. Ein Pilot unter 18 Jahren gilt als Junior Pilot. Zusätzliches Mitglied der Nationalmannschaft Darüber hinaus kann jedes Land eine Liste nationaler Piloten vorschlagen, die an dieser Veranstaltung teilnehmen möchten, ohne Teil der ausgewählten offiziellen Senioren- oder Junioren-Nationalmannschaften zu sein. Falls die Gesamtzahl der Piloten, die zu den Senior- und Junior-Teams gehören, weniger als 120 beträgt, werden zusätzliche Piloten aus dieser Liste akzeptiert, wobei das später beschriebene Slot-Zuweisungsverfahren angewendet wird. Gastpiloten aus anderen Regionen der IMAC-Welt Dieser Cluster besteht aus Piloten, die zu einer anderen IMAC-Weltregion gehören und bereit sind, an dieser Veranstaltung teilzunehmen. Wenn nach der Annahme von Registrierungen aus allen ersten drei Statuskohorten die Gesamtzahl der Piloten immer noch weniger als 120 beträgt, wird das Zeitnischenzuweisungsverfahren offen sein, um Piloten aus diesem letzten Cluster zu akzeptieren. Slot-Zuweisungsprozess Zuweisung von Precision Slots – Bis zu 120 Bis Februar 2023 muss jeder IMAC Europe Country Director das am Ende dieses Dokuments beschriebene Country Participation Form einreichen, in dem die Namen aller Piloten hervorgehoben sind, die zu den ersten drei Statusclustern gehören: 1. National Ältere Teammitglieder; 2. Mitglieder der nationalen Juniorenmannschaft; 3. Zusätzliche nationale Piloten, die zur Teilnahme bereit sind. Basierend auf diesen Informationen füllt der Veranstalter alle verfügbaren Zeitnischen pro Flugklasse und bestimmt auch, welche Flugklassen dieselbe Start- und Landebahn teilen. Im Falle einer Überbuchung, die in einigen Klassen durch die Anzahl der offiziellen Senior- und Junior-Piloten verursacht wird, wird der Veranstalter der Gemeinschaft der IMAC Country Manager eine faire Lösung vorschlagen, um innerhalb der festgelegten Grenzen zu bleiben und gleichzeitig eine gleiche nationale Teilnahme zu gewährleisten. Andernfalls, falls in einigen oder allen Klassen weiterhin Plätze verfügbar sind, werden Piloten akzeptiert, die dem zusätzlichen Nationalteam-Cluster angehören, um eine gleiche Anzahl von Chancen pro Land zu gewährleisten. Als letzter Schritt, wenn weiterhin Zeitnischen verfügbar sind, werden Registrierungen für das Gastpiloten-Cluster offen sein, das Piloten aus jeder anderen IMAC-Region der Welt einlädt, die sich auf persönlicher Basis registrieren können. Zuweisung von Free Style Slots – Bis zu 40 Falls die Anzahl der über die Länderregistrierungsformulare eingereichten Freestyle-Piloten die Zahl von 40 übersteigt, wendet der Organisator die Kriterien der gleichen Länderbeteiligung an und schlägt der IMAC-Country-Manager-Community eine Lösung vor, die eine gleiche nationale Teilnahme an den Freestyle-Piloten gewährleistet Stilwettbewerb. Der Slot-Zuweisungsprozess findet im März 2023 statt.

Agenda and structure of the competition EUROPEANS 2023 - AGENDA UND VERANSTALTUNGSSTRUKTUR Von Montag, den 14. bis Montag, den 21., ist das Übungsfliegen an der dafür vorgesehenen Fluglinie geöffnet. Um Zugang zum Flugplatz zu erhalten, muss jeder Nationalmannschaftsmanager, Pilot, Mechaniker oder Unterstützer/Familienmitglied den Check-in am IMAC-Empfangsschalter durchlaufen und Informationen und den Zugangsausweis erhalten. Ohne diesen Ausweis ist es nicht möglich, den internen Betriebsbereich des Flughafens zu betreten, sondern nur die Bereiche, die der allgemeinen Öffentlichkeit vorbehalten sind. Bei verspäteter Ankunft ist der Check-in noch den ganzen Vormittag des 22. möglich. Die IMAC-Rezeption wird am Dienstag, den 22. um 12:00 Uhr geschlossen. Am Dienstag, den 22., wird die Übungsfluglinie den ganzen Vormittag bis 13:00 Uhr geöffnet sein. Am Dienstag, den 22., um 14:00 Uhr halten wir das Briefing für Nationalmannschaftsmanager und Piloten ab.  Bei diesem Treffen werden wir alle logistischen Details der Veranstaltung mitteilen und eine Frage-und-Antwort-Runde im Plenum abhalten. Am Dienstag, den 22. um 16:00 Uhr sind alle registrierten Nationalmannschaftsmitglieder und ihre Familien zusammen mit allen IMAC-Kampfrichtern und dem Wettbewerbspersonal eingeladen, an der formellen Eröffnungszeremonie der Europäer teilzunehmen, die in der Stadt Leszno unter Beteiligung lokaler Behörden stattfinden wird. Am Abend des 22. Dienstag treffen sich alle eingeladenen Juroren zu einem Briefing-Dinner. Das Jurorenteam, bestehend aus 22 Juroren, wird aus erfahrenen Piloten-Juroren und professionellen Juroren aus mehreren Ländern rekrutiert . Adi Kochav, Judges Director, wird für ihre Rekrutierung und Ausbildung verantwortlich sein. Dieser Prozess findet mehrere Monate vor der Veranstaltung statt. IMAC-Piloten, die an dieser Veranstaltung teilnehmen, werten nicht. Am selben Abend treffen sich alle Nationalmannschaftsmitglieder und ihre Familien zum Abendessen an einem bestimmten Ort, um sich kennenzulernen und den Geist dieser großen IMAC-Veranstaltung zu teilen. Am Mittwoch, den 23. und Donnerstag, den 24., finden auf jeder der drei dedizierten Start- und Landebahnen drei Präzisionsflüge statt. Freitag, der 25., ist als beweglicher Ersatztag geplant.  Diese Zeitreserve ermöglicht es den Organisatoren, Teile des Wettbewerbs nachzuholen, die aufgrund von schlechtem Wetter oder anderen unvorhersehbaren Gründen unterbrochen werden könnten. Wenn diese Zeit nicht benötigt wird, wird der Freitag, der 25., der Erholung, dem Fliegen oder Sightseeing mit der Familie gewidmet sein die ganze IMAC-Familie. Der Vormittag des Samstags, den 26., ist einem Unbekannten Präzisionsflug gewidmet, auf den am Nachmittag die Free Style Qualifikationen folgen Piloten, die Free Style fliegen. Dieser Klasse wird eine eigene Landebahn zur Verfügung gestellt. Die lokale Öffentlichkeit kann die Show genießen. Am Sonntag, den 27., ab dem frühen Morgen, werden wir den letzten Unknow-Präzisionsflug fliegen, danach werden wir eine "Leszno Airshow“ feiern, die von einer aufregenden Mischung aus Full-Scale- und Airmodeling-Darbietungen bevölkert wird._cc781905-5cde-3194-bb3b -136bad5cf58d_ Die Free Style Finals, an denen die 15 qualifizierten Piloten teilnehmen, finden im Rahmen der Airshow vor Publikum statt. Am Abend des Sonntags, den 27., findet eine große Dinner-Ceremony-Party statt wird die gesamte IMAC-Familie einbeziehen. Bei dieser entspannten Party werden wir Rüschenpreise verteilen und die formelle Zeremonie durchlaufen, um alle Gewinner der verschiedenen Endranglisten zu feiern, die später in diesem Dokument beschrieben werden. Wettbewerbsflüge werden tagsüber niemals eingestellt. Von Dienstag, den 22. bis Sonntag, den 27., werden allen Mitgliedern der IMAC-Familie, die nicht im Dienst sind, Frühstück und Mittagessen im Briefing-Zelt angeboten.Turns werden organisiert, um persönliche Pausen von der Aktivität zu gewährleisten. Die unbekannten Flugpläne, die am nächsten Tag durchgeführt werden, werden den Piloten jeden Abend an der Rezeption zur Verfügung gestellt, nachdem alle Start- und Landebahnen geschlossen sind. In Bulletin 2 werden wir alle Hospitality-Möglichkeiten und logistischen Aspekte detailliert beschreiben und hervorheben, wie jeder Teilnehmer darauf zugreifen kann, während wir in Bulletin 3 die detaillierte Agenda aller Meetings und Zeremonien erstellen, die im Rahmen der Veranstaltung stattfinden.

The next IMAC WORLDS will take place in 2022 at San Giovanni Rotondo, Italy IMAC WORLDS 2026 Aufgrund von Covid wurde die IMAC-Weltmeisterschaft, die 2022 stattfinden sollte, auf 2026 verschoben; Derzeit steht der Standort noch nicht fest; Sobald der IMAC BOD Entscheidungen trifft, werden diese hier veröffentlicht.

Presentation of several content used by IMAC to train pilots and judges in the practice of semi-scale aerobatics. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions. IMAC MOTIVATION Entdecken Sie unsere Motivationsquellen IMAC-DENKWEISE Je mehr Wissen wir haben, desto weniger Ego brauchen wir ... Aresti-Symbole lernen Bereiten Sie Flugzeug und Funkgerät für IMAC Precision Aerobatics vor Wie man den Schnappschuss fliegt Basis 2022 Fortgeschritten 2022 Sportler 2022 Zwischenstand 2022 Unbegrenzt 2020 IMAC ONLINE-KUNFTSCHULUNG

IMAC organizes large Free Style competitions IMAC FREE STYLE - OPEN INTERNATIONAL 2023 Dies sind spezielle große Open International-Events, die nur dem Free Style gewidmet sind Es gelten die IMAC Free Style Regeln Internationale IMAC-Jury IDO SEGEV CUP 2023 ISRAEL 26 - 28 APRIL IDO Segev war einer der Gründer von IMAC Israel. Ein Familienvater, ein Partner, ein Freund, ein Flieger! Schon als kleines Kind war seine Leidenschaft für die Luftfahrt sehr offensichtlich. Nachdem er 2005 einen großen Freestyle-Contest in Israel gewonnen hatte, wurden seine Flugsequenzen zur Legende. 2007 nahm er zum ersten Mal an einem internationalen Wettbewerb teil, The American XFC, wo er den 5. Platz gewann. 2009 trat er beim USA XFC als Dritter und beim tschechischen EXFC als Zweiter an. 2011 gewann er schließlich den 1. Platz im tschechischen EXFC. Zu diesem Zeitpunkt ging er nach Australien, um seine Fluggenehmigung zu erhalten, und wurde Fluglehrer und vollwertiger Kunstflugpilot. Hin und wieder nahm er an großen RC-Events in Japan, China und mehr teil. Anschließend bekam er die australische Staatsbürgerschaft und begann sein neues Leben in Australien mit seiner Verlobten Brie. Am 19. Februar 2020 starb unsere geliebte Ido bei einem tragischen Flugzeugunglück in Australien. Diese Veranstaltung ist eine Idee, um Idos Vermächtnis als einer der besten RC-Freestyle-Piloten in der Welt des Scale-Kunstflugs weltweit zu gedenken und seine wundervolle Geschichte als wahrer Flieger, Freund und geliebter Sohn und Bruder für die kommenden Generationen zu erzählen. Ido überlebte seinen Vater Zvika, seine Mutter Ilana, seinen Bruder Yonatan und seine Schwester Inbal. Blue Skies Ido, für immer unser Flügelmann! https://www.idosegevcup.com ÜBER DEN WETTBEWERB WETTBEWERBSORT EVENT MANAGER UND MITARBEITER RICHTER BEURTEILUNGSKRITERIEN REGISTRIERUNGSKRITERIEN REGISTRIEREN REGISTRIERTE PILOTEN REGISTRIERUNGSBEDINGUNGEN REGISTRIERTE PILOTEN REGISTRIEREN

Pilots Registered to IMAC Europeans UNTERKUNFTSMÖGLICHKEITEN Angebote Die Flughafenverwaltung von Leszno hat uns geholfen, ermäßigte Übernachtungsmöglichkeiten in einer Reihe von Orten in der Nähe des Flugplatzes zu bekommen. Wir möchten ihnen wirklich für die Unterstützung danken. Es ist auch möglich, anspruchsvollere und teurere Unterkünfte zu finden, da Leszno ein sehr schöner Ort ist expedia.com. Die unten aufgeführten verfügbaren Angebote werden von der Organisation IMAC Europe verwaltet. Um diese Gelegenheit zu nutzen, muss jeder IMAC Country Director muss IMAC Europe einen Antrag auf Unterbringung des Teams stellen, der wird mit der Reservierung fortfahren und den entsprechenden Buchungsbeleg vorlegen. We akzeptiert keine Unterkunftsanfragen von einzelnen Piloten. HOTELS Um die Sonderangebotspreise nutzen zu können, müssen die Reservierungen vor dem 31. Mai 2023 erfolgen. Hotel Ach bis Tu Zwei-Sterne-Hotel 100 Meter vom Flugplatzeingang entfernt Frühstück inkludiert Preise „pro Zimmer“. Hotel Akwawit Drei-Sterne-Hotel 2022 eröffnet 3,5 km vom Flugplatz entfernt Frühstück inkludiert Preise „pro Zimmer“ Leszno Airfield Apartments Dies sind sehr komfortable Apartments, typisch für die Gastfreundschaft kleiner Flughäfen, die reisenden Piloten gewidmet sind. Die Preise beinhalten kein Frühstück, das im Briefing-Zelt von 8:00 bis 10:00 Uhr serviert wird. Vier Wohnungen am Flugplatz 2022 eröffnet Voll ausgestattet und möbliert Camping Am Flugplatz befindet sich ein großer Campingplatz. Preise und Konditionen werden im Februar 2023 veröffentlicht, sind aber recht günstig. Andere organisierte Campingplätze sind ebenfalls in der Umgebung verfügbar, jedoch nicht sehr nahe am Flughafen.

IMAC RULES - The set of rules governing all IMAC Competitions in the world. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions. IMAC-REGELN 2019-2020 REGELPRÄSENTATION 2019 MEISTERSCHAFTSSTRUKTUR UND TEILNAHMEREGELN DER LÄNDER IMAC OFFIZIELLE WETTBEWERBSSTANDARDS IMAC FREE-STYLE REGELN IMAC EuroCup

Imac Europe is the semi-scale model aerobatics school facilitating the competency developments of pilots from the Basic to the Unlimited level. It organizes National and International semi-scale aerobatics competition events, such as the IMAC European Championship. Imac Europa ist die regionale Organisation, die IMAC International in Europa und Afrika vertritt. Wir betreiben eine halbmaßstäbliche Modellkunstflugschule, die die Kompetenzentwicklung von Piloten vom Basic- bis zum Unlimited-Niveau erleichtert. IMAC Europe organisiert nationale und internationale Semiscale-Kunstflugwettbewerbe, wie z IMACEUROPÄER  Meisterschaft und die IMACEuroCup Meisterschaft.  Wir unterstützen auch die Implementierung von  Übersechzig nationale Wettbewerbe in 26 Ländern. IMAC International  ist die globale Organisation, die sich auf die Ausbildung von Piloten und die Pflege von Regeln und Richtlinien für Semi-Scale-Modellkunstflug in der Welt konzentriert. IMAC EUROPE LÄNDERVERTRETER EUROPA IMAC REGION EUROPA

Contact IMAC Europe Country Directors. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions IMAC EUROPE REGION MANAGEMENT DIREKTOR DER REGION EUROPA Manrico Mincuzzi, Italien Ihre Nachricht wurde gesendet Senden EUROPA RICHTERDIREKTOR Adi Kochav, Israel Ihre Nachricht wurde gesendet Senden ELEKTRONISCHER BEWERTUNGSDIREKTOR Fabio Giammarinaro, Italien Ihre Nachricht wurde gesendet Senden EUROPA LÄNDERDIREKTOREN ÖSTERREICH Stephan Mäder Ihre Nachricht wurde gesendet Senden IMAC EUROPA AKTIVE LÄNDER TSCHECHISCHE REPUBLIK Zdenek Steigl Ihre Nachricht wurde gesendet Senden TSCHECHISCHE REPUBLIK Zdenek Steigl Ihre Nachricht wurde gesendet Senden DÄNEMARK Michael Lund Ihre Nachricht wurde gesendet Senden FRANKREICH Alain Detry Ihre Nachricht wurde gesendet Senden DEUTSCHLAND Wilhelm Kiel Ihre Nachricht wurde gesendet Senden HOLLAND - BELGIEN Henny van Loon Ihre Nachricht wurde gesendet Senden UNGARN - SLOWAKEI Pal Harsfalvi Ihre Nachricht wurde gesendet Senden INDIEN Virendra Mane Ihre Nachricht wurde gesendet Senden Israel Adi Kochav Ihre Nachricht wurde gesendet Senden ITALIEN Franco Antognazza Ihre Nachricht wurde gesendet Senden KUWAIT Saad Alajmi Ihre Nachricht wurde gesendet Senden KUWAIT Saad Alajmi Ihre Nachricht wurde gesendet Senden NORWEGEN - FINNLAND Rune Haugen Ihre Nachricht wurde gesendet Senden POLEN Maciej Idczak Ihre Nachricht wurde gesendet Senden SAN MARINO Massimo Selva Ihre Nachricht wurde gesendet Senden SAUDI-ARABIEN Mohammed Alosaimi Ihre Nachricht wurde gesendet Senden SÜDAFRIKA Karl Joost Ihre Nachricht wurde gesendet Senden SPANIEN Jon Caldito Ihre Nachricht wurde gesendet Senden SCHWEDEN Mick Scander Ihre Nachricht wurde gesendet Senden SCHWEIZ Roland Galeere Ihre Nachricht wurde gesendet Senden TRUTHAHN Burak Suel Ihre Nachricht wurde gesendet Senden VEREINIGTE ARABISCHE EMIRATE Joe Bracho Ihre Nachricht wurde gesendet Senden VEREINIGTES KÖNIGREICH Chris Huges Ihre Nachricht wurde gesendet Senden

EUROPEANS - Pilots registered to participate into the IMAC Europe Championship. IMAC EUROPE organizes aerobatics training activities and semi-scale model aerobatic competitions IMAC FLUGLINIEN UND LUFTRAUM Struktur einer IMAC-Fluglinie und zugehöriger Airbox Für die Veranstaltung werden spezielle Start- und Landebahnen vorbereitet. Sie bestehen aus etwa 300 x 30 m ausgehärtetem Gras. Sie bieten Zugang zu einer Airbox von etwa 800 x 300 Metern. Der durchschnittliche Abstand zwischen dem Pilotenstand und der Frontanzeige der Flugbox beträgt ungefähr 150 Meter. Daher kann der Pilot rollende Kreise fliegen das wird sein Flugzeug bis zu 450 Meter von ihm entfernt bringen. Wir halten diese Entfernung für ausreichend sicher. Hinter jedem Pilotenstand wird eine Bewertungsstation eingerichtet. Dazu gehört auch die entsprechende und dedizierte Support-Einrichtung für elektronische Bewertungstechnologie. Ein Parkplatz/Pavillon wird vorhanden sein in der Nähe jeder Start- und Landebahn angeordnet, so dass sich die Piloten, die den ganzen Tag dort fliegen, gut organisieren können. Allen Piloten, die es vorziehen, ihr Flugzeug während der gesamten Dauer der Veranstaltung zusammengebaut zu lassen, werden Hangars in Originalgröße zur Verfügung gestellt ihre Flugzeuge von den Hangars zu den Start- und Landebahnen. IMAC Übungsfluglinie Diese Übungsfluglinie ist relativ abgelegen, was es dem Flughafen ermöglicht, den normalen Betrieb auf den Start- und Landebahnen 1 und 2 aufrechtzuerhalten. Unsere Piloten müssen wegfliegen oder landen, wenn sie sich einem Flugzeug in Originalgröße oder einem anderen Betrieb in Originalgröße nähern angewiesen werden, das Überqueren unserer Airboxen und Start- und Landebahnen zu vermeiden. IMAC Precision Flight Lines Drei Fluglinien werden für Präzisionsflüge zur Verfügung gestellt. Die Planung für den täglichen Betrieb pro Fluglinie beschränkt die Teilnahme auf maximal 40 Piloten, die 3 Präzisionsflüge pro Tag für a durchführen können insgesamt 120 Flüge pro Fluglinie pro Tag. Dieses Maß an Teilnahme würde einen engen Zeitplan bestimmen, den wir bereits bei früheren IMAC-Veranstaltungen erfolgreich erprobt und bewältigt haben. Die Start- und Landebahn Nummer 1 in voller Größe wird für den regulären Flughafenbetrieb offen gehalten, aber dies wird unsere Aktivitäten nicht stören, da alles sicher auf unserem Rücken passieren wird.  Bei Präzisionsflügen in voller Größe Die Start- und Landebahnen Nummer 2 und 3 werden geschlossen. Zwei Flugklassen müssen sich eine Fluglinie teilen, während die anderen beiden über eine eigene Fluglinie verfügen. Sobald ausreichende Klarheit über die registrierte Anzahl der teilnehmenden Piloten pro Klasse erreicht ist, wird der Wettbewerbsleiter die Fluglinien jeder der Präzisionsklassen zuweisen, Alle Fluglinien genießen fast den ganzen Tag die Sonne im Rücken, was die gleiche Flugqualität an allen Standorten gewährleistet.  Daher ist ein Wechsel der Fluglinien zwischen den Flugklassen während des Wettbewerbs nicht erforderlich . IMAC Free Style Fluglinie Für den Freestyle-Wettbewerb wird eine spezielle Fluglinie eingerichtet, um der breiten Öffentlichkeit die beste Sicht auf das Spektakel zu bieten. relativ zur Präzisions-Airbox. Es werden spezielle Zäune installiert, damit die Öffentlichkeit die Kür-Vorführungen aus nächster Nähe genießen und gleichzeitig die Sicherheit gewährleisten kann. Free Style-Piloten können ihre Flugzeuge in den großen Hangars lassen, bis sie sich ihrer Flugwarteschlange anschließen. Daher wird für diese Klasse kein Parkplatz organisiert. Es wird eine spezialisierte Videoaufnahmeeinrichtung installiert, die es ermöglicht, alle Flüge in Echtzeit über soziale Medien aufzunehmen und zu übertragen. Dieselbe Übertragungseinrichtung wird aktiviert, um Echtzeitvideos einer bestimmten Menge verfügbar zu machen Präzisionsflüge. Über die gesamte Veranstaltung wird in den Medien berichtet.

Final results of IMAC EUROPEANS 2023 EUROPEANS 2023 - AGENDA UND VERANSTALTUNGSSTRUKTUR